2021年已过了一年夜半，固然年夜部门上市轮胎企业半年报还未公示，可是能够必定一点，在上半年的跌价海潮和经销商的囤货助推下，估计各年夜轮胎企业上半年的收入应当不错。不外我们需要留意的是，进入6月以来，重卡销量的额延续下滑、经销商库存流转率低、工场开工率下滑这些负面身分缺掉致使了轮胎企业运营上的一些困难。可是这些临时的坚苦仍不克不及禁止轮胎企业的进步。7月最先，轮胎企业又有了新动作。
投资结构，进军海外
轮胎企业海外建厂已不是新颖事，可是新基地年夜多开垦在东南亚，在欧洲建厂仅小巧一家。不外很快，森麒麟也要插手欧洲建厂年夜军。为进一步深切推动国际化计谋结构，践行“833plus”计谋计划、深切实行全球化成长计谋的主要步调，7月14日，青岛森麒麟轮胎股分无限公司注册成立西班牙子公司——森麒麟轮胎（西班牙）无限公司，并在近日获得西班牙主管部分的相干证书。据悉，西班牙子公司的注册运营规模为轮胎研发、出产和发卖；国际商业、投融资营业，注册本钱为3000欧元。
此前，森麒麟在论述“833plus”计谋计划时曾暗示公司估计将操纵10年摆布的时候在全球结构8个数字化智能制造基地（中国3个，泰国2个，欧洲、 非洲、北美各1个），运转3家研发中间（中国、欧洲、北美）和3家体验中间，并择机并购一家国际出名轮胎企业（plus的意义）。
严酷防疫，保障出产
对现已开工的海外基地，轮胎企业比来则在忙着周全防疫，以保障定单如期交付。自从7月最先，东南亚疫景象势愈发不乐不雅，很多轮胎企业发布了东南亚地域轮胎厂停产通知布告。不外因为赛轮、小巧等国内轮胎企业的海外工场一向积极进行，工场出产仍然如常。今朝在投资者互动平台，多家上市轮胎企业都引见了其海外基地的出产环境。
8月4日，赛轮在回覆投资者发问时提到，赛轮一向高度正视疫情防控，其越南出产基地在地点工业园区新一轮风险爆发前已提早贮备物质并进行有用人员隔离，是地点工业园区起首实现本地当局要求“三当场”的千人范围以上的企业。同时，赛轮越南出产基地相干人员均已完成核酸检测，工场人员每三天进行抽检（高风险岗亭人员全检）。截至今朝未呈现新冠传染人员，越南出产基地今朝运营一般，没有因疫情缘由呈现停工停产。
8月9日，小巧轮胎回覆投资者关在泰国工场的工人防疫环境的发问时提到泰国小巧经由过程严酷履行两点一线、逐日消杀点检和积极带动员工接种疫苗等疫情防控行动，泰国工场今朝各项出产运营勾当仍一般展开。不外因为本地疫景象势严重，员工出勤率略受影响。
森麒麟方面暗示其泰国工场已制订并启动周密的疫情防控管控办法，今朝出产运营一切一般。
海运出口，还是困难
陪伴汽车芯片财产的周全苏醒，可预感的是国表里轮胎市场生意无望延续上涨。不外即便利好动静频�ǿ�APP频传来，我们仍不克不及疏忽海运压力对轮胎生意的影响。报导显示，7月，上海航运买卖所发布的中国出口集装箱分析运价指数平均值为2781.55点，较上月平均上涨12.0%；反应即期市场的上海出口集装箱分析指数平均值为4037.63点，较上月平均上涨8.8%，压力之年夜可想而知。固然很多轮胎企业在商品出口方面选择FOB模式，在全球集装箱压力普涨的年夜趋向下，轮胎企业仍需做好相干对策以应对突发环境，积极联系各方资本，多措并举保障定单交付。
（原创，义务编纂：晨晨）